Tổng Hợp Các Phụ Phí Trong Xuất Nhập Khẩu

Các Phụ Phí Trong Xuất Nhập Khẩu Là Gì?

các phụ phí trong xuất nhập khẩu là các loại phí phát sinh trong quá trình vận chuyển, chuyển tải mà chủ hàng hoặc forwarder phải trả.

Các hãng tàu thu phụ phí để bù đắp cho chi phí vận tải, nhân công, nhiên liệu,…

Các loại phụ phí có thể tăng hoặc giảm tùy thuộc vào từng thời điểm, quãng đường vận chuyển và mỗi hãng tàu sẽ có một mức tính phụ phí khác nhau.

Các Phí Địa Phương (Local Charge) Thường Gặp

Automatic Manifest System

Phí AMS Là Gì?

AMS hệ thống trình manifest tự động cho hải quan trước khi hàng nhập khẩu được một số một số nước áp dụng cho đường air cũng như đường sea để kiểm soát hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Phí AMS không phụ thuộc vào số lượng và khối lượng hàng hóa mà chỉ phụ thuộc vào số tờ vận đơn.

Chi phí AMS dao động từ 25-35 USD/ 1 vận đơn không phân biệt hàng FCL, LCL, hàng lạnh, hàng khô,…

• Lưu ý: Phí ANB thì giống tương tự với AMS tuy nhiên ANB chỉ áp dụng cho các nước Châu Á.

Terminal Handling Charge

Phụ Phí THC Là Gì?

THC là phụ phí xếp dỡ hàng từ trên tàu xuống, vận chuyển container từ cầu tàu vào đến bãi container, phí xe nâng hạ container lên bãi, phí nhân công cảng, phí bến bãi được hãng tàu thu trên mỗi container.

Chi Phí THC Như Thế Nào?

Phí THC có ở cả 2 khâu Xuất Nhập Khẩu. Shipper đóng phí THC (Terminal Handling Charge) theo điều kiện giao hàng tại cảng dỡ.

Hàng thông thường đối với cont 20 feet 140 USD còn với cont 40 feet là 185 USD.

Đối với hàng đặc biệt cont 20 feet là 200 USD còn với cont 40 là 260 USD.

• Lưu ý: Phí THC có thể tăng tùy thuộc vào từng hãng tàu.

Container Imbalance Charge

Phí CIC Là Gì?

CIC là phụ phí cân bằng container được các hãng tàu thu để vận chuyển container từ điểm thừa đến điểm thiếu.

Phí cân bằng container còn được gọi dưới các tên khác nhau: phí điều chuyển vỏ container, phí phụ trội container hàng nhập.

Mức Phí CIC Được Thu Như Thế Nào? Tại Sao Lại Có Chi Phí Này?

Phụ phí này đối với hàng LCL là 4 USD/CBM. Còn đối với hàng FCL là 30 – 100 USD/cont.

Phụ phí này được áp dụng vào mùa cao điểm khi hàng phải vận chuyển nhiều và các hãng tàu phải vận chuyển một số lượng container từ nơi thừa sang nơi thiếu.

Late Submission Fee

Phí LSF Là Gì?

LSF là phụ phí được thu trên mỗi vận đơn. Chi phí này được hãng tàu thu khi mà thời hạn mà hãng tàu cho phép để gửi các thông tin trên bill (B/L) thì sẽ phải đóng phạt. Mức phạt sẽ từ 50-80 USD/ Bill.

Importer Security Filing

Phí ISF là gì?

ISF là phí kê khai an ninh đối với hàng nhập khẩu vào Mỹ. Phí này thường được thu từ 28-35 USD/vận đơn (Bill of Lading).

Delivery order

D/O là gì?

D/O là phí được các hãng tàu và forwarder thu để phát hành lệnh giao hàng. Phí làm lệnh giao hàng dao động từ 30 USD/shipment.

Cleaning Container Fee

Phí CCF là gì?

CCF là phí vệ sinh container rỗng được trả cho hãng tàu sau khi hàng hóa được dỡ ra khỏi container tại kho của người nhập khẩu(mỗi chuyến đi). Phí vệ sinh container dao động từ 10-20 USD.

General Rate Increase

Phí GRI là gì?

GRI là mức phí thêm vào cước phí trên một số tuyến đường vận chuyển cụ thể trong một thời gian nhất định, thông thường là vào những đợt cao điểm. Phí này thường khoảng 1000 USD/cont.

Tại Sao Lại Có Phí GRI?

Dựa theo nhu cầu của thị trường, các hãng tàu sẽ tối đa hóa lợi nhuận vào các dịp cuối năm

Amendment Fee

Phí Amendment Là Gì?

Amendment fee là phí chỉnh sửa chứng từ được áp dụng cho cả hàng xuất và hàng nhập. Phí chỉnh sửa trước khi tới điểm đích hoặc trước khi khai manifest thì sẽ dao động từ 40-50 USD/vận đơn.

Nếu chỉnh sửa sau khi tàu đến điểm đích hoặc sau khi đã truyền manifest thì phí chỉnh sửa sẽ trên 100 USD/vận đơn.

Phụ Phí Tính Vào Cước Vận Chuyển Thường Gặp

Low Sulfur Surcharge

Phí LSS Là Gì?

LSS là phụ phí giảm thải lưu huỳnh giúp giảm tác động xấu từ các hoạt động vận tải.

Một số tên gọi khác mà các hãng tàu sẽ áp dụng:

• Phụ phí nhiên liệu xanh: Green Fuel Surcharge (GFS)
• Phụ phí khu vực kiểm soát khí thải: Export Credit Agency (ECA)
• Phụ phí nhiên liệu lưu huỳnh thấp: Low Sulfur Fuel (LSF)

Ai Thu Phí LSS? Mức Thu LSS Là Bao Nhiêu?

Phí LSS được các hãng tàu thu theo hóa đơn hoặc công dồn vào cước vận chuyển.

Chi phí đối với hàng FCL khoảng 25-35 USD/cont 20ft, 50-70 USD/cont 40ft đối với cont lạnh chi phí sẽ cao hơn và tùy thuộc vào mức tiêu thụ nhiên liệu.

Container Freight Station

Phí CFS Là Gì?

CFS là chi phí lưu kho áp dụng đối với hàng lẻ. Đây là phí đóng hàng tại khi hàng lẻ, phí giữ hàng và đưa hàng từ cont vào kho, phí xếp dỡ hàng,…

Phí CFS Là Bao Nhiêu?

Mức phí CFS phụ thuộc vào hàng là hàng nhập hay hàng xuất, hàng ở đầu Việt Nam hay nước ngoài.

Peak Season Surcharge

PSS Là Phí Gì?

PSS phụ phí mùa cao điểm được thu theo số lượng container và phí này được thu vào mùa cao điểm khi mà cầu vượt quá cung.

Phí này được hãng tàu áp dụng khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao để chuẩn bị cũng như là dự trữ hàng cho các dịp lễ quan trọng.